Introducción

VENTAJAS TÉCNICAS

Las normas GB7258 y JT/T1178 han mejorado significativamente los requisitos técnicos para vehículos de mercancías peligrosas. Para reducir los accidentes y las pérdidas, y fortalecer la operación segura de estos vehículos, se han añadido numerosos requisitos técnicos y funcionales avanzados, tanto nacionales como internacionales.

• Dispositivo de corte de emergencia (1 de enero de 2019)
• Freno de disco (1 de enero de 2019)
• Suspensión neumática (1 de enero de 2020)
• Sistema de control eléctrico (enero de 2021)
• Sistema de control electrónico de estabilidad (enero de 2021)
• Sistema de monitoreo de presión de neumáticos (enero de 2021)
• Dispositivo de seguridad de emergencia contra pinchazos (enero de 2021)
• Sistema automático de frenos de emergencia (AEBS)

Ventajas del vehículo

• Hay muchos tipos de productos de tanques de líquido con anuncios completos.
• Fuerte capacidad de investigación y desarrollo técnico, estándares técnicos líderes;
• Tecnología avanzada y fabricación inteligente;
• Sistema de garantía de calidad perfecto;
• Introducción de tecnología europea;
• El peso del vehículo es ligero.
• La parte trasera del vehículo tiene una gran distancia anticolisión.

VENTAJAS DE LOS PRODUCTOS

Diseño 3D y análisis de tensiones CAE

El diseño tridimensional garantiza que la cooperación mutua entre los componentes sea más razonable y mejore eficazmente el rendimiento general del vehículo;

El análisis de tensión CAE puede identificar la resistencia de los componentes con antelación y optimizar eficazmente la estructura por adelantado;

Puede garantizar el material más razonable y el mejor peso propio.

Tablero de ondas de estampación

• Alta precisión de moldeo;
• El espesor de la pared se reduce mediante una pequeña cantidad de corte robótico;
• El corte es suave y sin rebabas.

Estructura portante del soporte

Gracias a la estructura tipo silla de montar, el tanque se somete a una tensión más uniforme y no presenta concentración de tensión.

Estructura ligera

• Accesorios de aleación de aluminio
• Viga de aleación de aluminio
• Ballesta compuesta

Configuración de seguridad

• Suspensión neumática
• Frenos de disco
• Sistema de cierre automático de válvula submarina de 5 km y función de bloqueo del circuito de aire
• Los tres mejores sistemas ABS de la industria
• Recubrimiento anticolisión de nivel militar
• La parte trasera del tanque está mucho más alta que la distancia de amortiguación estándar.

Perno en U para suspensión de tubería en negrita

• Nuestros pernos en U para suspensión de tuberías son más gruesos que los de otros fabricantes;
• El perno en U está en un proceso de aplanamiento en el punto de contacto con la tubería para asegurar una mayor superficie de contacto con la tubería;
• Por lo tanto, el lugar de fijación de la tubería está provisto de una almohadilla de goma amortiguadora y antidesgaste;
• El soporte de la tubería es más fuerte.

Elementos de fijación con bloqueo de cara de brida

• La cara de la brida está bloqueada y más firme;
• El lado de la tuerca se presiona en un punto, la rosca se deforma ligeramente y el efecto anti-floje de bloqueo es más confiable;
• Tecnología antioxidante, el efecto antioxidante es mejor que el efecto antioxidante del perno galvanizado ordinario;
• Nuestra estricta aprobación de pruebas de niebla salina garantiza que cada sujetador cumpla con los requisitos.

Todas las juntas están equipadas con orificios de límite.

• La junta está especialmente personalizada y la válvula a menudo está equipada con una junta que no tiene un orificio de límite de perno;
• Cada junta tiene un orificio límite para garantizar que la junta pueda colocarse con precisión en la posición donde debe instalarse;
• El miembro inferior de la válvula vibra durante el transporte. La torsión es común. La junta se comprime sin límite, lo que provoca fugas del medio.

Fijación de pernos de válvula submarina

• Los pernos y tornillos de cabeza hexagonal no tienen concentración de tensión y tienen mejor resistencia a la tracción.
• Los pernos se preinstalan y se rellenan para asegurar que las roscas se puedan atornillar en las roscas internas de la brida. El conjunto de pernos hexagonales no se ensamblará, y los pernos sí. La profundidad, que a su vez provoca fugas en la válvula.
• Refuerzo de perfil.

Hierro anti-flojo tipo perno en U

El perno en U se ajusta firmemente con la ranura de hierro estable superior, por lo que, siempre que uno de los pernos no esté flojo, se garantiza el efecto anti-suelto y la estabilidad es alta.