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SHACMAN - Camión cisterna para hormigonera Tanktruckpro

Shacman estudia constantemente el mercado y las demandas de los clientes, importando constantemente la tecnología más avanzada de Europa, con el objetivo de un desarrollo positivo. Gracias a su mejor calidad, la nueva F3000 se está convirtiendo en la nueva potencia en la construcción urbana.

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SHACMAN

Shacman estudia constantemente el mercado y las demandas de los clientes, importando constantemente la tecnología más avanzada de Europa, con el objetivo de un desarrollo positivo. Gracias a su mejor calidad, la nueva F3000 se está convirtiendo en la nueva potencia en la construcción urbana.


Combinación perfecta

El camión está equipado con motor Cummings, transmisión rápida y eje de doble velocidad de 16T con tecnología Hand Man. La cadena Golden Industry ofrece la mejor relación calidad-precio y una transmisión más eficiente.


Tecnología líder

Marco de nuevo diseño fabricado en rectángulo de alta resistencia.


Producción profesional

La parte superior del cuerpo y el chasis están diseñados integrados para mejorar el rendimiento de CBU y mejorar en gran medida la tasa de asistencia; Shacman establece relaciones estrechas con Tanktruckpro, un fabricante profesional de vehículos especiales que puede satisfacer sus necesidades profesionales.


Servicios actualizados

Mejora la velocidad de reacción.
Mejorar la capacidad de reparación de habilidades.
Mejorar el stock preciso de repuestos.
Mejorar la capacidad de operación del servicio.
Mejorar la experiencia de servicio al cliente.
Mejorar el mantenimiento de la relación con el cliente.
Mejorar la capacidad de innovación del servicio.
Mejorar la rentabilidad de los canales.


Producción profesional

Modelo NO. N.º de chasis Emisiones/Combustible Peso total Peso en vacío Dimensión Distancia entre ejes
WL5310GJBSX38 SX1310FB UE V/diésel 31000 18800 10800, 11400, 11800 × 2500 × 3990 1800+3575+1400,1800+3775+1400
WL5251GJBSX44 SX1250FB UE V/diésel 25000 16600 9400,9950,10420×2500×3990 3975+1400,4375+1400
WL5311GJBSX30 SX5310GJBMB6 UE V/diésel 31000 14200 9520,10200×2500×3820,3990 1800+3000+1400
WL5252GJBSX44 SX1250FB UE V/diésel 25000 13635 9400,9950,10420×2500×3995 4375+1400,3975+1400

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Más eficiencia Las tres partes principales, motor, transmisión y eje real, utilizan marcas nacionales famosas, lo que hace que la calidad sea confiable, de larga duración y con alta eficiencia de uso. Las piezas de repuesto para el sistema de conducción tienen un gran mercado y su alta universalidad puede ahorrar tiempo de reparación y promover la eficiencia. La combinación razonable de piezas de repuesto de ensamblaje satisface los requisitos de varias condiciones de trabajo, ahorra más combustible y es más efectiva. Más confiable Con una exclusiva máquina prensadora de aceite importada de 6000T, el marco principal y el marco auxiliar se forman mediante una sola perforación para lograr que el marco principal y el marco auxiliar queden sin costuras y la capacidad de carga se mejora considerablemente. El chasis fabricado con acero de alta resistencia y la estructura del marco optimizada hacen que la capacidad de carga sea más fuerte y el producto más confiable. Los equipos de primera clase garantizan que la calidad del producto se pueda promover constantemente. Más seguridad El diseño de la cabina europea se originó en el centro de desarrollo italiano de JAC, un estilo agresivo pero de perfil bajo que demuestra confianza. La cabina está hecha de placa de metal reforzada y las piezas clave están reforzadas. La cabina se caracteriza por su hermeticidad, bajo nivel de ruido, buenos efectos de aire acondicionado y una conducción cómoda. La alta resistencia al desgaste y el material ignífugo hacen que la cabina sea más segura y tranquilizadora. Producción profesional Modelo NO. N.º de chasis Emisiones/Combustible Peso total Peso en vacío Dimensión Distancia entre ejes WL5250GJBHFC41 HFC5251GJBP1K4E41S3V UE V/diésel 25000 16600 10250,9000×2500×3995 4100+1350 WL5310GJBHFC35 HFC3311P1K6H35S3V UE V/diésel 31000 18500 10450, 11220, 11570 × 2500 × 3990 1800+3500+1350 WL5310GJBHFC32 HFC3311P1K4H32S3V UE V/diésel 31000 13800 9750,10300×2500×3990 1800+3200+1350 WL5311GJBHFC32 HFC3311P2K3H32S2V UE V/diésel 31000 13800 9750,10300×2500×3990 1800+3200+1350

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Seguridad La estructura exclusiva del marco de quilla, como una protección tipo armadura ultra, garantiza la seguridad de los conductores desde todas las direcciones y situaciones extremas. Las válvulas WABCO se utilizan en todo el vehículo, y todas las tuberías de aire tienen conectores rápidos de cobre. Al mejorar el rendimiento neumático, el sistema de frenos responde con mayor rapidez y la distancia de frenado es menor. Ahorro de combustible Nuevo diseño aerodinámico, menor resistencia al viento, menor resistencia al aire, menor pérdida por viento y mayor ahorro de combustible. Motor de ahorro de combustible de cuatro válvulas Yuchai con rendimiento estable e interruptor de ahorro de combustible controlado electrónicamente, que reduce efectivamente el consumo de combustible en condiciones de carga media y sin carga. Fiabilidad Nuevo chasis, diseño modular, disposición ordenada, diseño versátil para alcanzar los estándares europeos y estadounidenses, piezas reducidas y confiabilidad mejorada. Filtro de aire tipo baño de aceite para adaptarse a entornos polvorientos. Proveedores globales de oro, que integran Yuchai, Fast, WABCO, ZF, Fleetguard, Eaton y otros excelentes recursos globales, confiables y dignos de confianza. Cómodo Tecnología de sedán de lujo, el ruido del automóvil se redujo a 65db (80 km/h), equipado con asiento con airbag, seguro y cómodo; el volante y la dirección hombre-máquina de tres pasos están optimizados, la fuerza de la dirección se reduce en un 20% y la conducción es ultraligera. El nuevo panel de instrumentos envolvente cumple con la ergonomía, con botones al alcance de la mano, mejorando el confort y la comodidad de conducción, reduciendo la fatiga y permitiendo colocar los zapatos debajo de la moldura de la puerta. Producción profesional Modelo NO. Volumen Taxi Motor Transmisión Distancia entre ejes Bastidor del coche Relación eje trasero/velocidad LZ5250GJBH5DB 10/12 metros cúbicos H52S YC6MK350-50 (1600 N.m) 10JSD160T 4050+1350 300(8+8) 2*300 acero fundido/5.262/freno ensanchado

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